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若者の事故率が高いとは、従来からよくいわれることです。しかし、自動車事故対策センターの適性診断でも、若い人は中年層に比較して視覚機能テストなどの成績は良いという結果が出ています。このことから、若い人は身体の機能は優れていても、それを安全のために使わずに、能力を過信してスピードを出しすぎるなど、危険な方向へ振り向けていることがわかるでしょう。その反対に中年層は、心身機能は低下しているにもかかわらず、自分の能力を過信することなく安全な運転を心がけているからこそ、事故率も低くなっているわけです。
（Pick Up）
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そこでクローズアップされてくるのが、運転態度です。運転態度には、ドライバーの人柄が表われると思ってまず間違いありません。親切で細やかな気配りをするドライバーと、攻撃的で他をかえりみないドライバー、その違いは対向車や自転車に対する対処の仕方にも出てくるものですし、信号への対応、駐車の仕方にもおのずと表われてきます。クルマの運転のいたるところに、ドライバーの人柄がにじみ出てくるものといえましょう。